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试驾新一代东风标致508L高科技带来的舒适快感体

2019-03-13 18:50栏目:科技报

优雅外观集萃国人美感需求

相信第一眼看到东风标致508L的人,都会对它动感姿态和典雅的气质一见倾心。在小编看来, 东风标致508L作为一款时尚与硬朗风格完美结合的中级轿车。从前脸到尾部,每一个线条都流露着流行与时尚酝酿的美感。

此外,搭载的法国国宝级劲浪音响,包括位于前仪表台上方的高音喇叭和后备箱内的重低音,10个扬声器形成一个“移动音乐剧院”,让整个试驾过程成为一个极致享受。

在场地试驾现场,经过体验新一代508L自动泊车功能后,让人大开眼界。

作为东风标致旗舰级轿车,新一代508L充分融合了中国人的驾乘习惯。比如车身尺寸。长宽高4850*1850mm*1440mm,以及超越同级的2848mm的轴距,让新一代508L整车气派的同时,车内空间也变得大气起来。

随后在场地试驾中,通过“∞”弯、麋鹿测试、蛇形绕桩等项目,小编对对车身电子稳定系统、车身刚性、方向盘的指向性以及底盘调校和AMVAR可变悬架有了深度了解。

说到法系车,人们常常被其优雅时尚的外观颜值所情迷。来自浪漫之都的设计大师们,总能在国际流行时尚元素中融入法国人的浪漫,让作品极具美感。

总体说来,新一代508L给人的体验非常不错。希望该车大卖,就此成为一代经典车。

新一代508L除了采用了博世ESP9.1,高度集成ABS、EBD、ASR、VDC等众多先进功能,反应灵敏、表现非常积极外,还搭载了ADAS智能驾驶辅助系统2.0,从而实现L2级别的自动驾驶辅助——这是目前在国内法规允许下的最高级别驾驶辅助系统。

在新一代508L上搭载很多高端黑科技,City Park4全自动智能泊车辅助系统只是其中一项。在系统启动后,车辆将自动接管行驶方向、前进后退、油门和转向,整个过程仅需按住电子换挡杆上的控制键,使用更加便利。

红点评车:在小编看来:新一代508L是一款精准洞察国内市场和消费升级的旗舰轿车。设计师在这款车上进行很多全新尝试和改变,从而颠覆了大家以往对法系车的惯性看法。

另外,新一代508L搭载了同级少有的AMVAR可变悬架系统,提供了“舒适、标准、运动”三种的减震模式,悬架的响应时间低于20ms,反应更加灵敏积极,从而为驾乘者提供了更加优秀的底盘体验和操控感受。

其次,再说底盘。在高速行驶一座桥梁路面时,发现平坦的路段出现一个深坑减速已来不及,只好迎头冲去。令人惊讶的是,卓越的减震效果以及良好的通过性将颠簸吸散,车内的人感觉不到一丝震动。

在设置的停车位处旁边,按下档把上自动泊车按钮,按照屏幕提示从哪个角度完成泊车操作后,车子就进入自动泊车状态,安全稳妥地将汽车停好在停车位上——车辆停的比那些老司机还要规整。